要说丰田两厢车型，大家最熟悉可能有雅力士和威驰这些曾引入国内的车型，又或者是丰田畅销全球的卡罗拉，该车在海外已推出两厢车型，只是并未引入大陆市场。
但其实丰田还有畅销的两厢车型，那就是专供东南亚市场的丰田Glanza，单说这个命名相信大家非常陌生，毕竟这并非丰田专属车型，而是丰田在海外市场打造的铃木Baleno“姊妹车型。
继铃木Baleno第二代车型官图于日前发布后，丰田也带来全新丰田Glanza车型。由于新车与铃木Baleno属“姊妹车型”，丰田Glanza的造型也基本延续铃木Baleno的设计，仅前脸采用丰田家族设计。
尽管这已是被官方定义的第二代车型，但新车车身整体结构并未发生改变，毕竟这还是一款基于老款车型平台开发的车型，严格来说仍属改款车型。
虽然新车定位两厢轿车，但从侧面来看，新车离地间隙较高，所以也像是一款跨界车型。
尺寸方面，丰田Glanza长宽高分别为3990mm*1745mm*1500mm，轴距为2520mm，通过对比，该尺寸不过小型车的级别，但参考铃木Baleno定位高于雨燕，意味着丰田Glanza也将是一款主打品质的小型车型。
进入内饰，也可看出新车比丰田一般入门级更显档次，悬浮式中控屏搭配分色内饰，毕竟这套内饰也是源于铃木Baleno的设计。
此外，要知道作为定位更高的铃木Baleno，官方还为其设计了抬头显示，可见新车定位偏高级。
配置方面，新车还配置了360全景影像、后排出风口、后排充电接口、6安全气囊、手机互联、LED日间行车灯、遥控无钥匙进入等，可见这不是一款入门级定位的车型。
动力方面，新车搭载先进的K系列双喷射，1.2L双VVT-i发动机，并且提供启停功能，最大马力为90匹，峰值扭矩为114牛·米，变速箱有5MT变速箱以及AMT变速箱供选择，而老款车型匹配的CVT无级变速箱则已被取消。
底盘方面，新车悬架采用了前麦弗逊式支柱及后扭力梁悬架，并运用前方盘式刹车加后轮鼓刹的设计，以及配置有ABS+EBD和车辆稳定性控制等系统。
从市场定位来看，新车竞品除了有铃木Baleno，还包括本田飞度、大众POLO及现代i20等车型。
铃木Baleno
本田飞度
大众POLO
众所周知，小型车大多作为车企最入门级车型，配置并不算丰富，但从丰田Glanza的表现来看，该车不仅功能丰富，而且还拥有不错的驾驶体验，无疑展现出了很强的性价比。
据了解，该车在海外市场的售价为 63.9 万卢比，约合人民币5.496万元，以这样的售价在国内销售相信将带来不错的市场竞争力，但可惜该车只供东南亚地区。
网友1：丰田也开始换标开始卖铃木的车了？
网友2：这车要是在中国5.3不得卖疯了？
网友3：看看国产品牌，光一个抬头显的车都得8.9万！
网友4：这不比威驰、致炫这些有质感多了？？？
网友5：铃木退出中国的主要原因是质量太好，一辆车动不动十年不修...
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