一辆解放半挂车，大负荷或大油门时
偶尔会出现空踩油门即加不起油的情况
关掉钥匙后重新起动发动机又可以加油
故障分析
用柴油机诊断仪连接发动机进行故障检测，
诊断仪上显示故障码有两个：
发动机超速故障发动机超速的模式下燃油计量单元控制信号不可靠
数据流所有都正常。
诊断仪上显示关于燃油计量单元的故障码，
所以重点检查一下燃油计量单元及其线路。
拔掉油泵电磁阀的线束插头，
测量电压电阻都正常。
检测电磁阀到ECU之间的线路都正常。
检查完毕后，把油泵电磁阀线束插头接上去，
再起动发动机后却出现了怠速到1000转，
并且加不起油，最高转速只能为1500转。
打开解码器发动机进气系统进行故障检测
故障码显示为：泄压阀打开
进入发动机数据流项目读取发动机相关数据流为：
故障码提示的信息并不是说泄压阀真的是打开了，而是提示油轨压力过高，从而是发动机进入保护模式。从故障码和数据流来分析，故障原因很可能就是油泵电磁阀存在问题。也许是油泵本身的问题。先熄火，在启动发动机后，故障现象又消失了，读取数据流一切又回归正常了。
故障解决
断定是油泵电磁阀存在故障，
而油泵的故障可能性很小，
因为如果是油泵的故障就说明是机械故障，
机械故障不是说关掉钥匙就消失的了。
更换一个相同型号的油泵电磁阀
（燃油计量单元PCV阀），故障排除。
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