汽车无法启动，是每一个司机朋友都会遇到的故障问题，主要故障点是蓄电池、起动机、控制信号方面的情况，之前已经总结过，感兴趣的朋友可以点入主页，自行查看。
今天主要是看看在蓄电池、起动机、以及控制信号都良好的情况下，车辆依旧无法启动的主要原因，下面是简单总结。
1、燃油系统故障
燃油是混合气燃烧，以及发动机工作必不可少的条件。燃油泵损坏、喷油嘴故障、燃油滤清器堵塞等都会导致车辆供油系统异常，没有燃油进入燃烧室，车辆自然也就无法启动。
这里需要注意的是，为了使车辆更容易启动，每次熄火后，燃油管路都会维持一定的油压，如果每天早上都会出现打几次才能启动发动机，车辆难着车的情况，大概率是燃油泵保压阀出现故障。
其次，如果每天早上着车后，都出现冒黑烟的情况，则是喷油嘴出现泄漏。
2、点火系统故障
燃油、空气、点火，发动机启动的三大要素，缺一不可，蓄电池着车时除了用来使起动机转动，也用来提供点火的电压。
当然，火花塞出现故障不点火，点火线圈（高压包）出现故障不供电，都会造成发动机没有点火而无法启动。
最直观的检测方法，就是把火花塞拆下来，套在点火线圈上，直接启动发动机，观察火花塞电极之间有没有火花跳动，以此来判断点火系统是否正常。
3、进气系统故障
进气系统无论是出现堵塞，导致进气量少；还是出现漏气，导致进气量多，都会造成车辆难启动或者是无法启动的情况。
一般由于进气系统出现故障，导致车辆无法启动的情况比较少，只要定期清理空气滤清器，清洗一下节气门积碳，就可有效避免进气系统堵塞的情况。
而进气系统漏气，肉眼很难观察到，这就需要去到专业维修店，用“加注烟雾”的方法，检测出漏气点，再进行相应处理。
4、控制系统故障
汽车发展至今，电控技术已经全面普及了，中央处理器通过传感器收集各式各样的信息，精准控制着进气，喷油、以及点火。所以，只有在控制系统没有异常的前提下，才能保证进气、点火、喷油三个工序的正常工作。
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