上周，南阳水氢汽车刷爆了票圈。新闻里说，这辆车加了水就能跑起来，完了之后还能生成水，实现循环再利用。

这让很多人感觉自己的智商可能出了问题，难道人类真的实现了永动机了么？明明连小朋友都烂熟于心的能量守恒定律，难道也会错么？

今天，我就来用科学的角度来讲一讲南阳水氢汽车。

传统汽车

我们都知道，传统的汽车其实是靠烧汽油来让发动机动起来的。

然而，这里有个大问题，那就是石油总有用完的时候，而且还会造成污染。

于是，就有人开始寻思是不是有其他的办法。当然，最常规的脑洞就是用电。也就是现在满大街挂着绿牌在蹦跶的电动车。

氢燃料电池

但电动车也有电动车的难处，和手机一个毛病，那就是续航不行。续航不行的主要原因就是电池不行。所以，有些人就想到了氢燃料电池。说白了，这种电池就是用氢气做燃料来发电。

大致的原理就是，通过氢气和氧气反应。

在这个过程中让电荷通过电池两极的电解质。电子由阳极传至阴极产生直流电，形成完整的电路。

整个过程把化学能转化为了电能，更重要的是产物是水，十分清洁。

这个方法好倒是很好，问题就出在了普及上，从工业制造氢气，到建设加氢站，还有整个过程的运送成本其实都不低，所以一时半会很难普及起来。

水氢发动机

既然加氢这么麻烦，有人就在想，有没有可能把制氢装置和氢燃料电池组合起来，那不就搞定了么？但是制备氢气哪有那么容易的事啊？

新闻上说，是通过铝来制备氢气。大概就是通过铝和水反应，

2Al+6H2O=2Al(OH)3↓+3H2↑

正好氢燃料电池的产物是水，可以和铝反应再生成氢气，看起上去很完美是不是？

但是要知道单质铝可不是那么好搞得到。因为铝很容易在表面形成一层致密的氧化膜。这层氧化膜会阻止铝和其他物质反应。

工业上，常规制备单质铝其实是通过电解氧化铝来实现的。

而根据新闻里报道后来又说，这里加的不是单质铝，而是铝合金，这种合金可以阻止部分氧化膜的生成。我们先不追究是不是存在这样的合金，先来继续往下看，假设这种合金真的存在，那铝和水反应生成了氢气，是不是就实现了循环？

这只是美好的幻想

答案是否定的。因为这里忽略了一点，整个过程其实都在消耗铝。也就是说，原来是消耗油，现在是在消耗铝，铝在反应中会变成氢氧化铝。所以，想要车子跑，就得不停得给车子加“铝合金”。

这铝的价格可一点不比石油便宜啊，储量也不会丰富到哪里去。而且原来只是加氢站，现在要搞加铝站，换汤不换药呀。而且现在更麻烦的是，氢氧化铝还在车上，还得定期找人来回收，又增加了很多麻烦。

氢氧化铝

你可能要问，为什么不实现从氢氧化铝到铝，这是因为从原理上，这个操作真的做不到。

所以，其实这条路并不能够走得通。